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今年46岁的唐浩“南漂”攀枝花已有20余年。

在岁月更迭中，唐浩见证了攀枝花从一座只有上、中、下三条线，永远“不会迷路”的工业城市，转变为内网完善、纵横交错，路、空四通八达的旅游城市，成为川西南、滇西北的区域性中心城市。

王东/摄影

20年前

一座“来了就走不了”的城市

这个故事从唐浩“南漂”攀枝花讲起。

年，因工作需要，唐浩从成都“南漂”攀枝花。

当时来攀枝花只有坐火车，记得当时来的时候坐的绿皮车，坐了15个小时……唐浩讲述，当时成都到攀枝花没有飞机，没有高速，只有成昆铁路和国道，“坐汽车顺利的话，起码要两三天。”

到攀枝花，唐浩基本上就扎根了。

一座陌生的城市，一个陌生的环境，对陌生的唐浩来说，他以为需要花很长时间去熟悉这个城市的交通。

“走路加乘坐公交车，我只用了两个多小时，就逛完了当时的主城区。”唐浩说，当时城市的核心区就是东区的炳草岗，从密地大桥一条线到竹湖园，三条线分开，分上中下三条线，最后在元亨家私建材城附近交汇，“一个城市的核心区就逛完了。”

简单的城市内网，单一的路线，即便对“路痴”来说也根本不会“迷路”。

生活中，唐浩也因“无可挑剔”的交通工具而苦恼。

“逢年过节，想回成都，只能坐火车，不熟悉几个票贩子，都不一定能走的了。”唐浩说，那时候想买一张火车卧铺票，到售票窗口永远是没票，找票贩子得加价三五十块。

因为城市进出交通限制，人们形容当时的攀枝花：一座“来了就走不了”的城市。

因城市内网交通简易，人们戏称东区城区：一座不会“迷路”的城市。

20年间

攀枝花已进入“高铁”时代

回忆20年变化，唐浩感叹，小伙已成大叔。不过，伴随大叔变化的还有城市发展和交通拓展，“变化不是一点两点，可以用天翻地覆来形容。”

年，攀枝花保安营机场建成通航，打通了通往外界的空中道路。如今，航线四通八达，北上北京、西安，中部到成都、重庆，南下广州、上海、西双版纳……

年9月28日，西（昌）攀（枝花）高速公路全线贯通；年4月29日，雅西高速通车，攀枝花到成都多了一条快速通道。南下昆明，早已是全程高速。

年1月9日，攀枝花至昆明动车开通，进入了“高铁”时代。

在城市发展中，东区越发璀璨。

唐浩说，最近10余年时间，炳草岗片区掀起了开发建设的热潮，“年左右，炳三区还是一片荒芜，到处杂草。”

谁能想到，短短几年时间，炳三区成为高楼耸立、商业聚集、路网交错的城市经济核心区，万达建成开业，中环天地业态丰富，乐活天街美食汇聚、金瓯商圈成熟呈现……

配套的是城市“主动脉”，龙密路和炳仁线，城市内网龙珠路口、佳联路、新宏路、新源路、天津路等城市“毛细血管”纵横交错。

王东/摄影

现在

一座“来了就不想走”的城市

如今，攀枝花新机场选址、迁建工作正在进行中；丽攀高速拟今年建成通车，至成都动车计划年开通，宜攀已经开工建设，攀大高速也在快速推进中……对外，攀枝花正在编织一张交通“大网”。

规划中，攀枝花大道延伸至沙坝，花城大道、阳光大道连接五十四片区、华山片区，阳光大道连通炳草岗片区……对内，城区正在“疏通经络”，完善城市路网。

发展中，东区谋求经济转型，曾经传统的工业转型“高、精、尖”；小农业转型精品、体验式、旅游式农业；服务业全面开花，万达、百盛、胜华堂等知名品牌入驻，中餐、火锅等全国连锁企业设立分店。攀枝花阳光独特，在康养的路上，全国第一家康养学院落户东区，台湾敏盛、菩提苑、故事里等一批康养养老机构、酒店等抢占布局。

在越来越便利的交通和越来越完善的城市基础配套支撑下，攀枝花的钒钛、阳光、水果吸引着慕名而来的跨国投资者和四方游客。

“钒钛得天独厚，阳光得天独厚，水果得天独厚，攀枝花已经从一个‘来了就走不了’的城市转变为一个‘来了就不想走’的城市。”唐浩说，如今他的周边，已经聚集了许多来自成都的“老伴”，“他们是来过冬养老的，冬来春去，他们把‘朋友圈’都搬到攀枝花了。”

王东/摄影

过去的55年

是一部发展史，更是一部创业史

年

攀枝花点亮第一盏灯

现在每天坐在电脑前的你，知道攀枝花第一盏灯是什么时候点亮的吗？

??电力工作者打伞发电

年9月，3千瓦柴油发电机点燃了攀枝花地区第一盏电灯。从那一刻开始，攀枝花开始步入了电力时代。

??奋战7昼夜--点亮攀枝花第一盏电灯

老百姓的生活变得更加丰富多彩，学习、唱歌、跳舞……每一天下班后，都可以拥有不同的业余生活。

??夜晚学习

??晚上，老百姓在跳舞

现在的攀枝花夜晚，灯火璀璨，仿若星辰，照亮了攀西大地上空。

??灯火璀璨的攀枝花，摄影/何松

而这一切的开始，都在年！

年

攀枝花步入火车时代

铁路的发展建设，是一座城市发展的基石，也是一个城市发展的缩影，攀枝花铁路运输的开始要追溯到年——成昆铁路通车。

??电力工作者力保成昆铁路通车用电

在成昆铁路通车前夕，为确保成昆铁路顺利通车，电力工作者集中力量进行电力供应保障建设。他们一天立三基铁塔，创造了攀枝花电力建设史上的奇迹。

??电力工作者坐船渡江拉线

成昆铁路的顺利通车，不仅仅让攀枝花的建设更上一层台阶，也为老百姓提供了更加便利的出行方式。

??成昆线南段通车仪式

你看那些欢喜的面容，我始终相信，他们面对攀枝花第一列火车的心情，就如同我们面对动车的开通一样，激动、兴奋、开心和由衷的骄傲。

??乘火车出行的人群

年1月，攀枝花步入了动车时代，我们在那一刻更加深刻的感受到了城市的发展，社会的进步。

??年1月9日动车首发，摄影/王东

而这一切的开始，在年。

年

为攀钢顺利出铁奠定坚实基础

攀枝花作为一座移民城市，生活在这里的人大都是来自全国各地的建设者，他们发扬三线精神，无私忘我的投入到攀枝花的建设中来。

??工厂生产中

其中，攀钢就是三线建设中最重要的一站。为了确保年7月1日攀钢顺利完成出铁任务，全市电力系统通力协作，经过60天的艰苦奋战，送电一连提前完成了坪一变电站的抢建任务。年2月，坪一变电站全部安装完毕，并投入运行。

??电力工作者抢建坪一变电站

攀钢的顺利投入生产，为攀枝花的建设奠定了坚实的工业力量，同时也为各个行业的发展，老百姓生活水平的提高，提供了坚实的保障。

??攀钢顺利出铁

??准备吃饭的建设者

??群众一起观看足球比赛

??丰富的业余文化生活

现在的攀钢，六年里获取了项国内外专利授权，其中发明专利项、国外专利58项。攀钢生成的特钢，早已走出国门，走向世界。

??生产中的建设者，摄影/王东

而这一切的开端，在年！

年

攀枝花全市电网初具规模

上个世纪八十年代初期，电力的普及并没有现在这般完善，那时候，有一些偏远地区仍然处于无电的状态。

??燃烧的煤油灯

为进一步满足人民群众的用电需求，攀枝花市的电力系统投入大量人力、物力进行电网的大范围覆盖。

??电力工作者巡视设备

截止到年底，攀枝花市的供电区域除渡口市区及全部21个公社外，形成了南到大姚六苴，北到盐边县，西到云南华坪县的独立电网。

??工作中的电力人员

基础电网的形成，为老百姓的业余生活提供了更多的选择。

??晚上观看杂技表演

这一切，开始于年！

年起

攀枝花电网形成跨越式发展

年，是我们步入新世纪的第二年，在全国经济都在飞速发展的同时，攀枝花的电力建设一直在稳步的前进中。

当你发现家里不再经常断电时，当你发现家里的灯光变得更加明亮时，当你发现家里可以多种电器同时使用时……在那些你从未注意的小事情背后，是电力建设者不辞辛苦的努力。年7月底，攀枝花市成为继成都市后第二个形成千伏双环状电网的城市，成为省内地市级城市拥有千伏变电站最多的城市。而这一切的电力变化，改变了我们生活的方方面面。如果你没有发现，那么现在你不妨想一想：

你的家里有多久没有因为线路问题停过电了？

你家里的保险闸有多久没有因为用电量过大自动跳闸了？

你家的电器功率是不是越来越大了？

你可以望一望窗外的夜空，那些闪烁着的万家灯火，是不是比星空更闪耀？

??攀枝花夜景，摄影/何松

现在的我们，从不担心用电问题，因为我们知道，我们拥有强有力的电力保障。

年

攀枝花电力步入智能时代

年2月15日，国网攀枝花供电公司三线阳光大数据工作室正式成立，攀枝花电力开始步入智能时代。

??数据分析

??大数据工作室

来源：攀枝花日报

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